Logistik DX Usaha Sama Menunjukkan Had “Hanya Outsource IT”

Apa yang Ditanyakan oleh Usaha Sama Logistik DX

Berita mengenai FCC Techno dan YE Digital menubuhkan syarikat usaha sama untuk memajukan Logistik DX telah dilaporkan. Pergerakan ini sendiri patut dialu-alukan sebagai tanda percepatan digitalisasi industri.

Namun, apa yang ingin saya minta para pengurus fikirkan di sini ialah soalan: “Adakah Logistik DX syarikat anda selesai hanya dengan menyerahkannya kepada syarikat usaha sama?”

Secara ringkasnya, jawapannya adalah “Tidak”. Menyerahkan IT kepada syarikat pakar luar dan mentakrifkan IT sebagai sebahagian daripada pengurusan adalah dua perkara yang berbeza sama sekali. Sama ada anda memahami perbezaan ini atau tidak akan menentukan kejayaan atau kegagalan DX.

Masalah Tidak Selesai Hanya dengan “Outsource” IT

Industri logistik menghadapi kekurangan tenaga kerja kronik dan Masalah 2024 (had kerja lebih masa akibat Akta Pembaharuan Cara Kerja). Dengan latar belakang ini, banyak syarikat cenderung berfikir, “Serahkan saja pada syarikat pakar DX buat sementara waktu.”

Namun, melihat kepada kes-kes lepas, kebanyakan projek yang diserahkan bulat-bulat kepada vendor luar gagal. Sebabnya jelas. Pihak pengurusan tidak mentakrifkan “apa yang ingin diselesaikan” sebagai tujuan pelaksanaan IT.

Contohnya, walaupun Sistem Pengurusan Gudang (WMS) diperkenalkan, jika aliran kerja di lapangan tidak berubah, ia hanya akan berakhir sebagai “penggantian dari kertas ke digital”. Ini tidak akan memberikan Pulangan Pelaburan (ROI).

Syarikat usaha sama FCC Techno dan YE Digital sememangnya mempunyai keupayaan teknikal yang tinggi. Namun, cara untuk mengintegrasikan teknologi tersebut ke dalam perniagaan syarikat anda adalah bidang yang harus diputuskan oleh pihak pengurusan. Jika anda menyerahkan “apa yang perlu dilakukan” kepada pakar luar, ia tidak akan menjadi daya saing syarikat anda.

“Pecahan Fungsi Objektif” Menghalang Logistik DX

Satu corak tipikal kegagalan Logistik DX ialah “pecahan fungsi objektif”. Ini adalah fenomena di mana setiap jabatan mempunyai tujuan yang berbeza terhadap IT.

Contohnya, jabatan logistik mahukan “peningkatan kecekapan penghantaran”, jabatan jualan mahukan “visualisasi inventori masa nyata”, dan jabatan perakaunan mahukan “pengurangan kos”. Setiap permintaan adalah betul, tetapi jika cuba merealisasikannya dalam satu sistem, reka bentuk menjadi rumit dan akhirnya tiada satu pun tujuan tercapai.

Punca utama masalah ini ialah pihak pengurusan tidak mentakrifkan “pengoptimuman keseluruhan” IT. Setiap jabatan memperkenalkan alat secara berasingan, menyebabkan data tidak dapat diintegrasikan dan silo semakin meluas. Inilah sebab terbesar mengapa DX syarikat Jepun tidak berkembang.

Mendengar Suara Lapangan Sahaja Tidak Mencukupi

Ramai pengurus berfikir, “Mari dengar suara lapangan dan perkenalkan IT.” Namun, mendengar suara lapangan sahaja tidak akan merealisasikan pengoptimuman keseluruhan. Ini kerana lapangan hanya boleh mencadangkan penambahbaikan dalam skop tanggungjawab mereka sendiri.

Contohnya, pemandu penghantaran mahukan “pengoptimuman laluan penghantaran”, manakala staf gudang mahukan “peningkatan kecekapan pemilihan”. Jika masing-masing disistemkan secara berasingan, data tidak akan berhubung dan kecekapan keseluruhan tidak akan meningkat.

Apa yang perlu dilakukan oleh pengurus ialah, sambil mendengar suara lapangan, akhirnya mentakrifkan “keadaan apa yang ingin dicapai oleh syarikat”. Selepas itu, barulah tentukan cara menggunakan IT. Jangan salahkan urutan ini.

Fahami “Struktur Perniagaan” Sebelum Pemilihan Alat Khusus

Untuk kejayaan Logistik DX, pertama sekali, memahami struktur perniagaan syarikat sendiri adalah penting. Secara khusus, tiga perkara berikut perlu divisualisasikan:

• Aliran kerja semasa (siapa, apa, bagaimana melakukannya)
• Aliran data (maklumat apa, di mana, bagaimana dijana dan digunakan)
• Bottleneck (di mana masa dan kos dihabiskan)

Jika visualisasi ini tidak dilakukan, memperkenalkan WMS atau TMS (Sistem Pengurusan Pengangkutan) secara tiba-tiba akan memberikan kesan yang terhad. Malah, terdapat risiko masalah menjadi tetap dengan mendigitalkan perniagaan yang tidak cekap sedia ada.

Contohnya, dalam sebuah syarikat logistik, walaupun kerja pemilihan di gudang telah disistemkan, susunan produk asal tidak cekap, menyebabkan masa kerja hampir tidak berkurang. Ini adalah contoh tipikal memperkenalkan alat sahaja tanpa memahami struktur perniagaan.

“3 Klasifikasi IT” yang Perlu Diputuskan oleh Pengurus

Semasa memajukan Logistik DX, pengurus perlu mengklasifikasikan IT kepada tiga kategori berikut dan mempunyai kriteria penilaian yang berbeza untuk setiap satu:

• IT Perniagaan (IT yang berkaitan langsung dengan pertumbuhan/jualan): Peningkatan kecekapan penghantaran, pembangunan perkhidmatan baharu, dsb. Utamakan kelajuan, terima sedikit risiko.
• IT Pengurusan (IT untuk membuat keputusan/kebolehulangan): Visualisasi inventori masa nyata, ramalan permintaan, dsb. Utamakan integrasi, keutamaan tertinggi pada konsistensi data.
• IT Pentadbiran (IT untuk operasi stabil/pengurusan kos): Pengiraan gaji, pemprosesan perakaunan, dsb. Utamakan kestabilan, keutamaan tertinggi pada pengurangan kos.

Banyak syarikat memperkenalkan sistem tanpa menyedari klasifikasi ini, dengan alasan “DX buat sementara waktu”. Akibatnya, IT Perniagaan dan IT Pengurusan bertembung, dan operasi berterusan tanpa integrasi data. Inilah struktur di mana ROI pelaburan IT tidak tercapai.

Kesimpulan: Apa yang Perlu Ditakrifkan oleh Pengurusan Sebelum Menyerahkannya kepada Syarikat Usaha Sama

Penubuhan syarikat usaha sama FCC Techno dan YE Digital adalah satu cara untuk mempercepatkan DX industri logistik. Namun, ini hanyalah “cara” dan bukan “tujuan”.

Apa yang perlu dilakukan oleh pengurus terlebih dahulu ialah mentakrifkan “fungsi objektif” dalam perniagaan logistik syarikat sendiri. Iaitu, jelaskan “mengapa memajukan DX” dan “keadaan apa yang ingin dicapai”. Selepas itu, barulah tentukan cara menggunakan sumber luar seperti syarikat usaha sama.

IT bukanlah “bidang teknikal yang diserahkan kepada pakar”, tetapi sumber pengurusan yang perlu ditakrifkan dan direka bentuk secara langsung oleh pihak pengurusan. Tidak keterlaluan untuk mengatakan bahawa kejayaan atau kegagalan Logistik DX ditentukan bukan oleh keupayaan teknikal, tetapi oleh cara pengurus menghadapi IT.

Adakah syarikat anda menganggap IT sebagai “sesuatu yang dioutsource”? Jika ya, sekaranglah masanya untuk menilai semula pemikiran tersebut.